Der Furka Autoverlad braucht eine umfassende Instandsetzung. Damit die wichtige Schienenverbindung auch während der Sanierung offen bleiben kann, wird die Sanierung in der Nacht durchgeführt.
Die Elektrokontrollen Schweiz AG kontrolliert die Teile der Baustelle der im Oberwald (Wallis) und Realp (Uri). Im Rahmen der Prüfung wurden folgende Objekte kontrolliert:

Baustellen-Installationsplatz in Realp (Uri)

Christian Härz, der Elektrokontrolleur

Baustellen-Installationsplatz in Realp (Uri)

Baustellen-Installationsplatz in Realp (Uri)
"Damit die Elektroinstallationen sicher und normkonform funktionieren, braucht es regelmässige Elektrokontrollen."


Der Elektrokontrolleur bei der Arbeit

Der Elektrokontrolleur bei der Arbeit
Der Furkatunnel wurde zwischen 1970 und 1982 gebaut und bildet die Verbindung Ost-West zwischen dem Kanton Wallis und dem Kanton Uri. Der Standard aus den 1960er Jahren entspricht nicht mehr den heutigen Sicherheitsanforderungen, weshalb eine Erneuerung ansteht.
Das Hauptlos mit einem Auftragsvolumen von 155,7 Mio. CHF umfasst den Neubau der Bankette inklusive Entwässerung und Kabelanlagen sowie den Ersatz der bestehenden Schotterfahrbahn durch eine neue Feste Fahrbahn auf einer Länge von insgesamt 15,4 km. Die Arbeiten im Tunnel erstrecken sich von Sommer 2024 bis Frühling 2029. Mit Ausnahme von zwei Totalsperren von jeweils 2,5 Monaten in den Jahren 2027 und 2028 für den Einbau der neuen Fahrbahn erfolgen sämtliche Arbeiten in Nachtsperren.
Nach Fertigstellung wird die temporäre Infrastruktur vollständig zurück gebaut. Gleichzeitig entstehen 160'000 m² Grünfläche, 70 Strommasten werden entfernt und im Urnersee wird durch Gesteinsverlagerung die Lebensqualität für Flora und Fauna verbessert. Das Projekt wird vollständig durch die Marti-Gruppe realisiert – von Planung und Ausführung bis hin zu Betrieb und Umwelttechnik – ganz nach dem Prinzip «alles aus einer Hand».
Die Elektrokontrollen Schweiz AG sorgt für sichere Verbindungen - heute und in Zukunft.